⚡ تازه ترین‌ها
بانکداریپرس
مرجع تخصصی اخبار مالی

سرمایه‌گذاری ۳۰۰ هزار میلیارد تومانی برای توسعه آزادراه‌های کشور در قالب ۱۰ پروژه جدید

سرمایه‌گذاری ۳۰۰ هزار میلیارد تومانی برای توسعه آزادراه‌های کشور در قالب ۱۰ پروژه جدید
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های کشور از امضای تفاهم‌نامه برای اجرای ۱۰ بسته سرمایه‌گذاری جدید آزادراهی به ارزش بیش از ۳۰۰ هزار میلیارد تومان خبر داد. به گزارش تسنیم، میلاد دوستی، معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه، با تشریح آخرین وضعیت توسعه آزادراه‌های کشور اعلام کرد: «در حال حاضر حدود ۳۳۰۰ کیلومتر […]

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های کشور از امضای تفاهم‌نامه برای اجرای ۱۰ بسته سرمایه‌گذاری جدید آزادراهی به ارزش بیش از ۳۰۰ هزار میلیارد تومان خبر داد.

به گزارش تسنیم، میلاد دوستی، معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه، با تشریح آخرین وضعیت توسعه آزادراه‌های کشور اعلام کرد: «در حال حاضر حدود ۳۳۰۰ کیلومتر آزادراه در کشور به بهره‌برداری رسیده و طبق برنامه‌ریزی انجام‌شده، این میزان تا پایان سال ۱۴۰۴ به حدود ۳۵۰۰ کیلومتر خواهد رسید.»

او با اشاره به نقش آزادراه‌ها در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل اظهار کرد: «گسترش شبکه آزادراهی علاوه بر کاهش زمان سفر و مصرف سوخت، تأثیر چشمگیری در افزایش ایمنی ترددهای جاده‌ای دارد؛ به‌گونه‌ای که تنها حدود ۵ درصد از تصادفات منجر به فوت جاده‌ای در آزادراه‌ها رخ می‌دهد که نشان‌دهنده سطح ایمنی بالاتر این مسیرها نسبت به سایر راه‌های کشور است.»

به گفته دوستی، در حال حاضر ۳۵ شرکت آزادراهی در کشور فعالیت دارند. سال گذشته نیز ۵۲ بسته سرمایه‌گذاری آزادراهی به طول ۳۵۱۲ کیلومتر و با ارزشی در حدود ۲۶۶۰ همت تعریف شد که مقرر است نزدیک به ۶۰ درصد منابع مالی مورد نیاز آن‌ها از طریق مشارکت بخش خصوصی تأمین شود.

او ادامه داد: «عملیات اجرایی برخی از طرح‌های مهم از جمله آزادراه‌های مشهد-چناران، کمربند شمالی اراک، اراک-بروجرد، ساوه-سلفچگان، پردیس-هراز و ارومیه-تبریز به طول ۵۶۹ کیلومتر و با ارزش تقریبی ۳۷۵ همت آغاز شده است.»

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها همچنین از امضای تفاهم‌نامه برای ۱۰ بسته سرمایه‌گذاری جدید به طول ۴۷۶ کیلومتر و با ارزشی بیش از ۳۰۰ همت خبر داد و گفت این پروژه‌ها در مراحل پایانی بررسی و تصویب قرار دارند.

او یادآور شد استفاده از ظرفیت سرمایه‌گذاران موجب آزادسازی منابع دولتی برای سایر طرح‌های عمرانی می‌شود. سرمایه‌گذاران نیز طی دوره‌ای ۱۵ تا ۲۰ ساله از محل درآمدهای عوارض و سایر ظرفیت‌های اقتصادی پیرامون آزادراه‌ها سرمایه خود را بازپس می‌گیرند و پس از پایان دوره مشارکت، مالکیت و بهره‌برداری به دولت واگذار خواهد شد.

منبع این گزارش:

این خبر به صورت خودکار توسط پلتفرم BankdariPress از خبرگزاری راه پرداخت استخراج شده است.

مشاهده متن کامل
خانه
جستجو
آرشیو